清晨6点，第一缕阳光从纱窗透进来，我猛地坐起，叫醒老婆。今天是2010年10月4日，我们将开始500里走双骑回家之旅。
在我的同事余加新“骑行五千里，跨越5000年”壮举的感召下，我跟老婆决定骑车回山东老家。考虑到时间和体力的限制，我们决定先坐飞机到青岛，再乘机场大巴到潍坊。潍坊到我家有两条路线，我们选择了较远的那条，潍坊-昌乐-青州-淄博-滨州-我家，全长220多公里，号称500里。
出发之前，我先电话咨询了山东航空。折叠自行车可以作为行李托运，要求包装后体积不超过40X60X100CM，重量在20公斤内免费，超过部分按：票价X1.5%/公斤收费。山航提醒，机场有野蛮装卸，包装须自己负责。
确认自行车可以带上飞机后，我们到车行，买了两条备用内胎，跟车行师傅手把手学会了卸轮胎和换胎，为防止忘记，用iPhone录像存之。又添置了头盔、手套、修车工具，为老婆买了冲锋裤，冲锋衣，为自己买了一个骑行包。
事实上，托运自行车的过程比较顺利，我们把自行车的链条飞轮等易损部位用泡沫塑料包装，然后装进自行车包里，一过磅，每件不到20公斤，可以免费托运。只不过托运时要签署一个损坏不赔的霸王声明。领取行李时，我们带着悲壮的心情打开包装，发现由于包装得当，车胎放气，自行车毫发无损。
潍坊给我和老婆留下美好的印象。在青岛机场坐大巴，潍坊司机主动把我们两辆自行车放进行李箱，出租车司机，都主动帮我们拿行李，如家快捷潍坊火车站店，只要169元一晚，房间大得可以做上海的套房了。
晚上跟老婆吃了潍坊名吃“朝天锅”，回宾馆路过一个KTV，只见LED屏上反复滚动一条广告：“洋酒保真，假一罚一万。”老婆看了激动地说：你们山东人民太实在了！
这里先介绍一下我们的两辆座骑。两辆车都是20寸的大行，一辆蓝色的MP18，比较轻快，归老婆。一辆16速世博促销车，稍微笨重一点，我来骑。考虑到此行路况不差，我们没有改装和添置零件。
迎着晨曦，我们上了309国道。秋光明媚，和风习习，我们在宽阔的非机动车道上慢悠悠地骑。当天的目标是到达60多公里外的青州。骑出10多公里之后，路况变差，非机动车道没有了，我们只能骑到混合公路上。身边的重型卡车渐渐多起来，对于这些庞然大物，我们尽量靠边躲避，一上午骑骑停停，四个小时后到达昌乐，一看里程表，才骑了22公里。
我跟老婆达成的共识是，快乐为主，自虐为辅。我们来到一家“鸢飞大酒店”。我们直接把自行车推进酒店，遭到了保安的阻挠，后来叫来他们主管，我们说这两辆车没有锁，而且每一辆都两千多。主管让我们把车推到保安监控室内。
这家酒店里有一个潍坊饭店，我们点了几道本地特色菜。最让人回味无穷的是一道“野菜小豆腐”，把小豆腐裹到煎饼里吃，美味无与伦比。
昌乐距离青州30公里，距淄博还有63公里，老婆说，为什么不骑到淄博呢？我说，不能急躁冒进，先骑到青州再说。
吃完饭我们继续上路。由于一上午速度太慢，接下来的旅程变得艰难。艰苦程度估计不足。一路西行，一路西北风。全是平路和上坡，大卡车云集。平均时速只有13公里。
下午三点半，我们到达了青州，此时已经骑了55公里，距离淄博还有27公里。
剩下的路程，我们全力加速。骑着骑着，不知不觉，太阳开始西落，风倒是停了，但气温越来越低。我不得不穿上长裤和冲锋衣，我们忍着饥寒向淄博的临淄区挺进。
18：41分，到达临淄。我们已经在路上骑了10个小时，全程82公里。
尽管距离淄博的中心区张店还有20多公里，但从行政区划上讲，临淄也属于淄博，那么这意味着我们可以宣布骑到淄博了。
我们把车折叠打包，放到出租车的后备箱和后座，带着一身疲惫，消失在淄博的夜色里。
最后，我们要把所有的赞美献给我的同事余加新，在我们出发前一晚，他给了一条最有用的建议：一定要穿骑行裤！骑行裤的裆部做了加厚处理，可以减缓车座的冲击力。事实证明，它是一条救命裤！
（待续）
